这种做法与去年起提高城市中心区域停车费一样，被视为政府通过经济手段调控交通需求的一种有效手段 。政府之所以采取这种手段，与未来四年深圳将全面掀起轨道交通建设高潮、城市交通将面临最严峻考验有关。

　　通过收费限制小汽车进入城市中心区域，是一种调控出行需求的有效手段，国外已有先例。

早在两年前公布的《深圳市整体交通规划》、《深圳市公共交通规划》中便曾提出了这种设想。具体措施则可能是：在城市中心区域周边配备电子装置，在小汽车进入时自动计收费用。张思平则透露，通过行政手段限制小汽车上牌的手段，深圳目前还不想采取。因此，选择经济手段来调控需求就势在必行。

    张思平说，“什么时候开始实施尚未确定，但我们必须提前做好准备。”

　　张思平还透露，深圳今年还将在调研基础上，继续完善停车场收费政策，必要时将调整停车场收费政策。